Для обеспечения беспрепятственной сборки в присоединяемой и соединяемых деталях диаметры отверстий должны быть на 0,5. 1 мм больше, чем диаметр стержня болта. Болты и гайки изготовляются из малоуглеродистых сталей на высокопроизводительных станках-автоматах. Соединение, корончатой гайки и стопорного шплинта.

Оно относится к наиболее ответственным, поэтому резьба в нем мелкая, а болт повышенной точности из качественной стали. Чаще всего такие болты встречаются во фланцевых вращающихся соединениях, передающих крутящие моменты. Когда нет возможности применить такое крепление, используют шпилечное соединение. Шпилька ввертывается в картер по тугой посадке. Корончатые гайки больших размеров применяются для фиксации в осевом направлении зубчатых колес, внутренних обойм подшипников, распорных втулок и других деталей на валах. При этом надежность фиксации обеспечивается гайки шплинтом. Шлицевой гайки осуществляется следующим образом.

Внутренний зуб шайбы входит в продольный паз на конце вала, а один из наружных отгибается во впадину между шлицами гайки после ее затяжки. Совпадение зуба и впадины обусловливается тем, что угол между наружными зубьями фасонной шайбы зависит от количества впадин на гайке и шага резьбы. При четырех шлицевой гайке он составляет 30°, при шести шлицевой — 20°. Помимо рассмотренных выше методов одиночных гаек и болтов, существуют методы парного болтов при помощи пластинки и проволоки, а также группового при помощи проволоки. В случае проволокой направление ее натяжения при связывании концов в узел должно совпадать с направлением затяжки болтов.